新シート発表のいま、現行モデルの実力を振り返る「ANAプレミアムエコノミー」

　ANAのプレミアムエコノミーシートには、大きく分けて2つのモデルがあります。
　一つは、ファーストクラス「THE Suite」、ビジネスクラス「THE Room」が搭載された新仕様のボーイング777-300ER、ボーイング787-10、そしてホノルル線専用のエアバスA380に装備されているモデル。もう一つは、ボーイング787-8/-9および、改修前の777-300ERに搭載されているモデルです。どちらもプレミアムエコノミーではあるものの、快適性という点では前者の新型シートが一歩リードしています。
　新型シートを具体的に見てみると、座席数と配列は以下の通り。
・777-300ER：2-4-2配列で全24席
・787-10：2-3-2配列で全21席
・A380：2-3-2配列で全73席（2階席）
　いずれもビジネスクラスのすぐ後方に位置し、独立したプレミアムエコノミー専用キャビンに設置されています。シートピッチは約97cm、座席幅は約47cm。大型のレッグレストや調整可能なフットレスト、6方向に動くヘッドレストも標準装備されているので、長時間のフライトであればあるほど、エコノミークラスとの違いを実感できるはずです。
　テーブルは安定感のある一枚板仕様で、食事はもちろん、ノートPCを広げての作業にも十分な広さ。さらに、中央や窓側の座席からも通路に出やすいよう、テーブルが90度回転する工夫も施されています。加えて、シート周りにはカクテルテーブル、ユニバーサル電源コンセント、USBポート、ジャケットフック、ペットボトルホルダー、小物入れ、フリーアーム式読書灯など、細かな使いやすさも充実。エンターテインメント面では、クラス最大級となる15.6インチのタッチパネル式個人用モニター（A380の最前列は11.6インチ）を搭載。777-300ERと787-10では、ANAアプリで事前に予約した番組をすぐに再生できたり、スマートフォンをリモコンとして使えるなど、最新機能も楽しめます。
　一方、787-8/-9および未改修の777-300ERのシートは、個人用モニターが10.6〜11インチとやや小さめで、収納スペースも控えめ。しかし、シートピッチは同じく約97cm、幅も約49cmと十分なゆとりがあり、レッグレスト・フットレストも備わっているため、エコノミークラスとの差は歴然です。快適性という点では十分に“選ぶ価値のある”シートと言えます。

　シートの快適性だけでなく、サービス面でもプレミアムエコノミーはエコノミークラスより優遇されています。
　まず機内食は、ホノルル線を除き、基本的にエコノミークラスと同じメニューが提供されますが、プレエコでは1回目の食事提供後に、自分のタイミングで軽食を注文できるのが特典。メニューには、T’sレストラン監修のヴィーガン担担麺やプティフールなど、ちょっと嬉しいラインナップが揃っています。ホノルル線では1回目の機内食でプレエコ専用メニューが用意され、メインディッシュは陶器の器で提供されるなど、ワンランク上のサービスを体感できます。
　また、ドリンク面でも差があり、プレミアムエコノミーではビジネスクラスで提供されるアルコールセレクションが楽しめます。シャンパン、赤白ワイン、日本酒、梅酒、焼酎、さらには紅茶やハーブティーまで、バラエティ豊かです。
　さらに大きな魅力がラウンジの利用です。羽田、成田、ホノルルの自社ラウンジのある空港では「ANA LOUNGE」を、その他の空港では提携ラウンジを無料で利用できます。最近ではエコノミークラスでもラウンジを有料で利用できるようになってきましたが、その価格は決して安くありません。無料でラウンジを使えるプレエコは、コストパフォーマンスの面でも高く評価できます。
　少し円高にも振れてきました。今年のGWや夏休みは、これまでよりは海外旅行にも行きやすくなりそうなので、その際はぜひプレエコの利用も検討してみてください。