オフセットに頼らない脱炭素への決意。ZIPAIR、パートナー4社のロゴをあしらった特別デカール機を就航

　ZIPAIRは9月28日、ACTソリューションズジャパン、BSIグループジャパン、成田国際空港（NAA）、双日のパートナー企業4社と連携し、航空輸送における脱炭素化に向けた特別デカール機を就航させる。

　機材はボーイング787-8（登録記号：JA828J）で、先述のパートナー各社のロゴがPangraphicsがデザインしたデカールであしらわれている。ただし、このデザインはスタボードサイドのみに施されており、ポートサイドは通常塗装のままとなっている。

　同機は9月28日から約3か月間、ZIPAIRが運航する全路線に投入され、機内エンターテインメントでは各社の環境への取り組みを紹介する特別動画も配信される。初便は9月28日16時50分に成田空港を出発するZG53便が予定されている。

　9月28日にはお披露目式典が開催され、ZIPAIRの深田康裕 代表取締役社長が登壇。路線拡大に伴う温室効果ガス排出の増加や、持続可能な航空燃料（SAF）の生産が追いついていない現状を挙げ、脱炭素への道のりは平坦ではないと述べた。そのうえで、同社が2025年に航空業界で初めてカーボンニュートラリティに関する国際規格「ISO14068-1:2023」の認証を取得したことに言及。機内でのプラスチックやフードロスの削減、最新機材の導入などの自発的な取り組みに触れ、「私たちが目指す真のゴールはオフセットに頼ることではない。自らの削減努力によって排出量を限りなくゼロに近づけながら飛び続けるカーボンニュートラルな未来だ」と、自らの削減努力で2050年までの排出量ゼロを目指す決意を表明した。

　さらに、1社単独での取り組みには限界があるとし、同じ思いを共有するパートナーが必要不可欠であると説明し、特別デカール機は「未来の地球環境のためのパートナーの象徴である」と語った。

　式典にはパートナー企業を代表して、NAAの玉木康彦 代表取締役副社長もあいさつ。成田空港がSAFの受け入れや供給体制の整備、空港施設での再生可能エネルギーの活用、車両のEV化など、空港全体でインフラ整備を進めることで、2050年のカーボンニュートラル実現に向けて持続可能な空港づくりを推進していることを説明した。

　そして、「このような取り組みは、空港会社1社だけで実現できるものではない。また、航空会社だけでも実現できるものではない」と語り、環境負荷の低減には関係各所との連携が必要であることを強調。加えて、特別デカール機に対しては、単なる企業ロゴの掲出ではなく「持続可能な社会の実現に向けて取り組む企業の思い、決意を可視化した象徴的な取り組みである」とし、機内コンテンツを通じて顧客のサステナビリティへの理解や関心が深まること、そして今回の連携が航空業界全体の発展と持続可能な社会の実現につながることへの期待を述べた。