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JAL、羽田で電動ハイリフトローダー・電動ベルトローダーを日本初運用へ

JALは、日本の航空会社では初となる、電動ハイリフトローダーおよび電動ベルトローダーを12月17日より羽田空港で本格運用開始。

文:本誌編集部
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電動ハイリフトローダー(右)と電動ベルトローダー(左)
電動ハイリフトローダー(右)と電動ベルトローダー(左)

 JALは、日本の航空会社で初めて電動ハイリフトローダー(HL)、電動ベルトローダー(BL)を導入し、12月17日より、羽田空港で本格運用を開始する。

 HLは、手荷物や郵便物、貨物などを入れた航空機専用のコンテナやパレットを牽引するトーイングトラクターと連携して、航空機の中へコンテナやパレットを搬入、搬出する器材である。導入するTREPEL社製の電動HLは、世界でも多くの実績があり、フル充電の状態で約1~2日のハンドリングが可能だという。

 また、BLは貨物の積み降ろしに関わる器材で、動力コンベアーを装備し、旅客機の後方にある、ばら積み専用の貨物室から乗客が預けた手荷物や貨物を降ろすために活躍する器材である。導入するEINSA社製は、前述したHLと同様に、フル充電の状態で約1~2日のハンドリングが可能だという。

当該器材による作業風景
当該器材による作業風景
JALは、日本の航空会社では初となる、電動ハイリフトローダーおよび電動ベルトローダーを12月17日より羽田空港で本格運用開始。

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